想要了解同步頂升的原理就先要了解千斤頂，同步頂升千斤頂分為機械千斤頂和液壓千斤頂兩種，原理各有不同。從原理上來說，液壓千斤頂所基于的原理為帕斯卡原理，即：液體各處的壓強是一致的，這樣，在平衡的系統中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達到一個變換的目的。我們所常見到的液壓千斤頂就是利用了這個原理來達到力的傳遞。機械千斤頂采用機械原理，以往復扳動手柄，拔爪即推動棘輪間隙回轉，小傘齒輪帶動大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉，從而使升降套筒獲得起升或下降，而達到起重拉力的功能。但不如液壓千斤頂簡易。所以我們就來介紹液壓千斤頂的原理及施工工藝。
橋梁同步頂升原理：
同步頂升系統由電動機、高壓液壓泵、油箱及操作控制系統、千斤頂和油管、分流器等組成。
一個泵站的流量通過分流器輸出，分別提供給每個執行油缸，位移控制系統根據每個不同測點的回饋的信號，控制每個油缸的帶載頂升的速度，實現整個混凝土連續梁體的同步頂升動作。
優點：①施工時對周圍的干擾少；②不需要征地拆遷或占用大量的施工現場；③能縮短施工周期；④避免重復投資，具有良好的社會和經濟效應。
試頂：
試頂的控制壓力一般為10% σ，試頂主要有以下幾個目的：
a、檢查支座頂升千斤頂、油泵、油管及油壓表是否處于正常工作狀態，若有漏油現象則需要再次緊固該處的連接螺母；
b、檢查支座頂升千斤頂安裝位置是否正確，受力后是否有傾斜的現象發生，若有則需卸壓重新調整安裝；
c、檢查人員設備聯系是否協調，若出現突發時間確保第一時間進行匯報。
梁體頂升：
a、一個墩臺上的梁體應同時頂升，同時進行更換作業。
b、千斤頂要按照設計的步驟同步頂升，起梁速度一般為1mm/min左右，另外需要觀測梁體起頂高度及起頂力，實行雙控，以位移控制為主、應力為輔。
c、支座頂升梁體達到設計起頂高度后應設置臨時支座，將梁體放置于臨時支座上。
d、在梁體頂升就位后，取出舊支座，更換新支座。必要時，要修復原支座墊石或更換鋼板、重新澆筑新墊石等。
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